ATLAS 21 - Material

Diesel Als Rudolf Diesel 1897 seinen Viertaktmotor vorstellte, verän- derte er damit die noch ganz junge Geschichte des Automobils. Dieselmotoren haben einen hö- heren Wirkungsgrad als Benziner, einen geringeren Verbrauch bei gleicher Leistung und arbeiten in einem niedrigeren Drehzahl­ bereich – deutliche Vorteile, wenn es darum geht, große und schwere Maschinen zu bewe­ gen. Zudem lassen sich Diesel­ motoren in nahezu jeder Größe bauen. Diesel gibt es demnach überall und die Fahrzeuge sind in den vergangenen 100 Jahren immer effizienter geworden. Den- noch ist womöglich ein Ende des Diesels in Sicht: Die euro­ päischen Gesetzgeber haben sich 2024 auf Emissionsziele für schwere Nutzfahrzeuge geeinigt. Wenn es dabei bleibt, soll der Verkauf fast aller neuen Diesel- Lkw bis 2040 auslaufen. Diesel-Lkw haben ein Tankvolumen von 200 bis 300 Litern im Nahverkehr und bis 1000 Litern im Fernverkehr. Um die Tankdauer zu beschleunigen, ist der Durchfluss an einer Lkw-Zapfsäule deutlich höher als an Pkw- Tankstellen. In Österreich unterhält Gebrüder Weiss vier eigene Tankstellen, in Deutsch- land eine.

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