Nachhaltigkeitsbericht 2024

Luft- und Seefracht Ein wesentlicher Hebel zur Emissionsreduktion im Luft- oder Seetransport ist der Einsatz von Insetting-Maßnahmen – also die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe innerhalb desselben Transportsektors. Beim Insetting kommen alternative Treibstoffe zum Einsatz: Sustainable Aviation Fuel (SAF) für die Luftfracht und Sustai- nable Marine Fuel (SMF) für die Seefracht. Diese Kraftstoffe ermöglichen eine deutliche Reduktion der CO 2 -Emissionen gegenüber den konventionellen Produkten. Die Abwicklung erfolgt nach dem „Book and Claim“-Prinzip: Kunden können die Reduktion von CO 2 -Emissionen, die durch die Verwendung alternativer Kraftstoffe erzielt wird, ihren Sendungen zurechnen lassen. Die Emissionseinsparung wird dann der gebuchten Sendung rechnerisch zugewiesen – un-

abhängig davon, ob der Kraftstoff tatsächlich beim jeweiligen Transport oder bei einem anderen verwendet wurde. Durch diese Methode können bilanziell bis zu 100 Prozent der Scope-3-Emissionen reduziert werden; so kann nachhaltiger Transport auch dann unterstützt werden, wenn der direkte Einsatz technisch oder logistisch nicht möglich ist. Gebrüder Weiss erwirbt in der Seefracht Kontingente an Biofuel-Insetting-Zertifikaten. In der Luftfracht sind Insetting- Zertifikate – abhängig von bestimmten Fluggesellschaften und Routen – in eingeschränktem Umfang ebenfalls verfügbar. Im Laufe des Jahres 2025 wird Gebrüder Weiss seinen Kun- den eine durchgehende, auch den Landverkehr einschließen- de „Book and Claim“-Lösung zur Verfügung stellen.

Wir bieten unseren Kunden die Möglichkeit, die Treibhausgas-Emissionen ihrer Seefracht- Sendungen auszugleichen und somit sowohl den Einsatz nachhaltiger Treibstoffe zu fördern als auch die eigenen Scope-3-Emissionen zu verbessern.

KLEMENS STROHMER Produktmanager Seefracht

Wirtschaft